HOT ! CL7 アコード リアフォースメントバー CL7 アコード リアフォースメントバー For Acura TSX (CL9) / Honda

CL7 アコード リアフォースメントバー For Acura TSX (CL9) / Honda。CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部。CL7 アコード リアフォースメントバー CL7 アコード ユーロR リア。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。アコード ユーロR(CL7)リアバンパーホースメント 中古 923106｜純正。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。ヴェルファイア20系後期、フロントグリル メッキグリル。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。・Z3・2800cc・フロントバンパー・アークティックシルバー・中古。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。ハイエース　ガヤルドガーニッシュ。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。トヨタ86zn6 ings+ N-SPEC フォグランプカバー。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。フロントバンパーガード ブラック スチール製。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。ホンダフィットGR系　 純正テールゲートスポイラー　ローズゴールド・メタリック。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。SUZUKI純正オプショングリル　ガンメタ。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。30 アルファード 後期 メッキ 左上。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。80ヴォクシー左側サイドパネル　4枚セット。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。タント タントカスタム 375 385 OXバイザー 4枚セット。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。ファイアースポーツ サイドエアロ 30セルシオ 062パールホワイト。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。ダイハツ コンテ　ピンク(R65)フロントバンパー　割れ無し。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。コルトスピード製デリカミニB3〇A系用エアロサイドバイザーCSD0301-011。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。ジープ ラングラー JL JT 専用 ボンネット フードエアアウトレットカバー。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。新品　ジムニー JB23W JB33W JB43W　純正 ルーフモール　ドリップ。）